首页 >> 消费主张 > > 正文

为了满足中国消费者的喜好,国产野马马赫-E配备了GT外观套件。

来源:华中热线 时间:2020-12-22 20:09:12

中国汽车市场是非常独特的,最独特的是购车思维,例如,中国消费者更喜欢三辆车,同样的价格喜欢更大的车,所以在国内市场上,有越来越多的车型延伸版,也有大量的特殊车型来满足中国市场消费者的口味,这样产品成功的几率就会更高。

福特也是如此,根据最新消息,未来将在国内推出的任何马赫-e动力版(即使不是GT版)都将配备GT外观套件,与欧洲不同,这取决于不同外观正面的车型的不同动力版本。

关于GT型号的设计,过去在北京车展上首次亮相的是GT版本,将来将用于我国可以购买的马赫-e。具体而言,它的封闭网络与普通版本的车型有很大的不同,它采用黑色设计,其他国外版本的车型也有银色网,颜色与车体相同。

黑色装饰是在GT型汽车保险杠两侧设计的,三维造型突出了车辆的运动感。在功能上,采用了与后部的连接设计,优化了车辆的抗风性能,增加了车辆的行驶里程。

在侧面细节上,前门上标记着gt标志,以突出其高性能标识。

三级尾灯设计也具有野马的设计风格,不仅提高了运动感,而且具有很强的认知度。GT版尾灯的颜色也采用了变黑的设计,内外反射的红色也很有质感。

在电力系统方面,目前还没有宣布引进国产马赫-e的情况。国外市场上有许多马赫-e的版本。选择的车型提供四驱和后驱动两种模式,其中四驱0至100公里/小时加速时间在5秒内,后驱动在6秒内。续航侧的电量为75.7度,四驱模式EPA继续行驶325公里,后驱动模式为355公里。

溢价还提供四驱和后驱动模式,其性能与价格最低的选择型号相同,但可选动力电池的容量为98.8度。如果安装了,环保局继续使用的两驱和四驱车型也将升级到475公里和425公里。

卡利福尼劳特1型和第一种型号的动力和延续性与两驱和四驱的溢价型号相同,但配置不同。除了上述型号外,还有一个高性能的性能版本。

在功率方面,性能版本为四轮驱动,马达功率为459马力,最大转矩为830n·m,加速时间为0-100km/h,为3秒。在续航部分,汽车装有98.8度的电池,EPA的里程为375公里。

本文来源于汽车屋一书的作者,它并不代表汽车屋的观点和立场。

上一篇: 手机看东方卫视:《大江大河2》周日启播,王凯、杨烁、董子健继续领衔
下一篇: 最后一页